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《营销金视角》一汽-大众SUV家族背后的成功学_汽车频道_东方资讯

提前完成任务!一汽-大众发布数据显示,截至2020年12月19日8时,一汽-大众全年累计产量突破200万辆,相比2019年提前7天达成该数据,也成为2020年国内年产量唯一突破200万辆的乘用车企业。在不久后的12月22日,一汽-大众整车日产量再创历史新高,往往就能起到事半功倍的效果往往也会有乳房,突破1万台。与此同时,一汽-大众将明年销量目标定为145万辆,一开口就是老“凡尔赛”了,而到底是谁给了一汽-大众“凡尔赛”的底气?

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而一汽-大众SUV家族方面,其中探岳车型月均销量一度超越两万台,截止到11月底销量达到169,658台;探歌截止11月底销售97,392台;探影销售28,014台。可以说一汽-大众SUV家族为一汽-大众集团贡献了非常大的销量,而这一年的成功背后,用了仅仅不到3年。要知道,在三年前,一汽-大众品牌是没有SUV车型的,而在集中发力的这几年,不断开拓并稳固地位,这都奠定了它的成功。

2020终于要结束了。

回顾2020,可谓是极其魔幻的一年,新冠疫情意外爆发,全球经济陷入动荡,国际局势扑朔迷离。接二连三的坏消息不断刷新我们的信息“抵抗力”。在这场持久战中,每一个人、企业乃至国家都面临极大的挑战与巨大的变化。这让原本平稳的市场瞬间激起千层浪,很多企业把目标设定为“活着”就行,行业淘汰赛的速度在加快,已经有一些品牌宣告告别。

年末,身边的每一个人都一致认为:“未来应该不会再比今年更惨了。”当然这是代表着大家对未来的美好期许,也算是对这一年的年终吐槽。而从理性层面来分析,这其实用金融业的现象来比喻更为合适,在金融领域,任何投资产品、上市公司、以及新概念最终的表象都会呈现在涨跌的K线图上,当然每个人都希望自己投资的领域持续上涨,但有涨必有跌,那势必会造就波峰与波谷。如果你从宏观上来看,似乎万物都适用,而2020似乎象征着一个历史波谷。

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